HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO Ducati 848/1098/1198

Ducati 848/1098/1198。Ducati 848/1098/1198。ducati-848-1098-1198-ohlins-。短期間値下げします。Ducati 848-1098-1198, Magnum Series “Slip-On” twin muffler。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ハーレーダビッドソン純正ツーリングモデルストリートグライドCVOリアサス。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ＮＣ３９　インナーチューブ　ＳＴＤ　オイルシール付　４１π　６１２ｍｍ。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ホンダ FTR223 mc-34 フロント周り複数部品付き ステム/フォーク。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ホンダ モンキー Z50J レガスピード 10cmロングスイングアーム。峠、サーキットでバンバン使ってました。NMAX サスペンション　エンデュランス。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。RPM Double R アジャスタブル リアサスペンション 335mm。シールはテクニクスさんの物を使ってます。OHLINS│リアサス TTX-GP│YZF-R1/M(15-21) MT-10。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。CBR1000RR SC59前期　純正リアサス。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ショベルヘッド 12インチサスペンション　未使用　リアショック　v-twin製。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。シグナスX　4型/5型　KN企画　リアサス　1型〜3型にも。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。YSSリアサス　300mm モンキーゴリラ。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。しんしんフロントフォークダブルディスク　GS系ポン付に如何でしょうか。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。シグナスX　4型/5型　JOSHO1 リアサス masaru 360mm。面倒なのでバラ売り考えてないです。#モンキー125純正リアサス#。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。HONDA CB400SF NC42 純正 リアサスペンション SHOWA。そのまま使える状態かとは思います。CBX400F フロントボトムケース　メッキ。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）